OPINION | Prioriser la réfection du quai Pinon plutôt que l’autoroute transfrontalière pour Saint-Georges
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13h29
Par Julio Trepanier, Journaliste multimédia
Un citoyen de la Ville de Saint-Georges s’adresse aux principaux acteurs dans le projet dans le dossier du prolongement de l’autoroute 73 vers les États-Unis dans une courte lettre d’opinion. En voici le contenu :
M. Bernier, vous en avez le pouvoir. M. Morin vous en avez le pouvoir aussi. Il y a des incontournables, des priorités touchant la sécurité des citoyens. Ainsi, la réfection du quai Pinon passe bien avant un prolongement de l’autoroute 73 vers la frontière américaine.
D’autant plus qu’il n’y a aucun projet de tronçon partant de la 95 vers le Québec du côté des États -Unis. Nous croyons donc que cette dépense de fonds publics n’est pas justifiée. La route qui joint Saint-Georges à la frontière est l’une des belles routes de la Beauce et, pour employer un terme emprunté aux médias (issu de la réponse de Richard Charpentier au MTQ), la circulation y est très fluide en tout temps.
Complétez d’abord les travaux de la 73 entre Saint-Georges et Québec, nous n’en demandons pas plus.
Lorsque des politiciens d’envergure lancent de telles idées, les dépenses s’enclenchent; étude de faisabilité, projection du tracé, c’est parti! Quels en seraient les bénéfices, tourisme, commerce accru, le lien existe déjà.
L’équilibre du budget est un casse-tête pour tous, alors ne faudrait-il pas mettre la pédale douce dans des projets qui somme toute ne reflètent aucunement les désirs des Beaucerons?
Louis Lambert
Saint-Georges
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20 commentaires
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PLD
pour le développement
Il y a 9 ans
Un prolongement jusqu'à la 175e serait vraiment utile mais pour le reste ce n'est pas prioritaire. Le quai n'est même pas discutable, ca doit se faire, le complexe et la salle de spectacle sont d'autant plus des projets intéressant pour la population à moyen terme que l'autoroute jusqu'à la frontière. On reverra la situation dans 20 ans.....
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FP
Frédéric Poulin
Il y a 9 ans
Je suis d'accord en bonne partie avec l'auteur de cette lettre, mais je crois cependant que l'autoroute devrait traverser Saint-Georges au moins jusqu'à la 150e Rue, question de désengorger le trafic dans le secteur de la Famine et de la 107e Rue.
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SL
Sylvio Lachance
Il y a 9 ans
Moi je suis entièrement d'accord avec M. Lambert quand a priorisé le quai plutôt que voir au prolongement de l'autoroute.
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J
JFM
Il y a 9 ans
Ceux qui croit que le quai Pinon est prioritaire au prolongement de l'autoroute jusqu'à la 150e Rue, faites l'exercise suivant: vous conduisez un camion avec une remorque de 54 pi. Vous devez vous rendre à St-Gédéon. Que faites-vous? Sortir sur la 74e Rue et traverser le boul Lacroix au complet. Vous sortez sur la 127e Rue, puis la route de contournement de la 107e Rue. Vous devez vous ranger à la droite et prendre les 2 voies pour tourner à gauche...
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A
automobiliste
Il y a 9 ans
l.autoroute juste que a la frontiere est un besoin les deux projets n.ont pas a se faire competions les deux sont un besoins richard charpentier est juste un pousseu de crayon et dit n.importe quoi sans savoir l.auto route doit sortir de la ville et sa dans les plus bref delais
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DL
Daniel Lessard
Il y a 9 ans
Comme je l'avais indiqué dans une opinion antérieur, ces dossiers sont totalement différents et ne concernent pas le même public.
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UPDT
un payeur de taxes
Il y a 9 ans
Les priorités
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M
Marco
Il y a 9 ans
D'après moi, la priorité devrait être le prolongement de l'autoroute vers les Etats-Unis car les retombés économiques sont incomparables. Il faut pensé à long terme et penser au développement économique avant les loisirs.
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UPDT
Un payeur de taxes
Il y a 9 ans
En prolongeant la 10 au 73,
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M
Mike
Il y a 9 ans
L'autoroute doit en PRIORITÉ être prolongée jusqu'à la 150e Rue et potentiellement à la 175e Rue.
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B
Blanche
Il y a 9 ans
Faire une sortie pour l'autoroute vers la 175e rue...Sans quoi ça n'a pas réglé le problème du trafic à St-Georges...Les poids lourds vont continuer à traverser le Boulevard Lacroix et il y aura toujours de la congestion..Je trouve que cela n'a aucun rapport avec la réfection du quai..Un 2e pont serait bienvenu aussi.
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D
DY
Il y a 9 ans
@un payeur de taxes,
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UPDT
un payeur de taxes
Il y a 9 ans
à DY,
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RF
R. Fortin
Il y a 9 ans
Je ne trouve pas cela très intelligent de vouloir accorder la priorité à un projet plus qu'à l'autre car les deux sont prioritaires pour le développement de la ville. Je ne sais pas quel était le but de Louis Lambert en écrivant sa lettre, mais il fait fausse route !
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T
Thomas
Il y a 9 ans
«Complétez d’abord les travaux de la 73 entre Saint-Georges et Québec, nous n’en demandons pas plus.»
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JR
John Ross
Il y a 9 ans
Félicitation très bon raisonnement.
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RF
R. Fortin
Il y a 9 ans
Bravo à Thomas ! Parfaitement d'accord avec toi. J'ai bien hâte de voir la face de M. Lambert une fois que l'autoroute se terminera à la 204 ! Il changera peut-être d'idée.
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HC
Homard Cidemelire
Il y a 9 ans
Quand le quai Pinon sera tombé dans la rivière et que la Promenade Chaudière
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T
Thomas
Il y a 9 ans
Le Quai ne menace PAS de tomber dans la rivière.
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P
Pierre
Il y a 9 ans
Vraiment pas besoin d autoroute passer st Georges
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AFFICHER PLUSDans les 2 cas, c'est le bordel!
Est-ce que l'on peut tirer dans la même direction et rendre l'autoroute jusqu'à la 150e Rue?
Le quai ne tombera demain matin...
Le développement et la réparations des infrastructures municipales à pour but de répondre à la population au niveau de son train-train quotidien.
Mais pour continuer à déveloper le secteur emploi des citoyens de Saint-Georges, il faut que nos industries soient le plus près possible de leurs clients via des routes pouvant bien servir ces mêmes clients en un temps raisonnable. Est-ce que servir un client du sud du Maine doit se faire par un détour par Sherbrooke ou Montréal?
Du côté tourisme, Saint-Georges est particulièrement defavorise par rapport aux villes situées le long du fleuve. Et que dire du tourisme américain qui préfère voyage sur des autoroutes et visiter les villes qui peuvent les intéresser le long de celle-ci.
1) Compléter l'autoroute jusqu'au sud de St-Georges
1) Réfection du quai Pinon
2) Prolongement de l'autoroute 10 jusqu'au 73 = Facilitation des transports dans l'axe est-Ouest à la hauteur de St-Georges, Sherbrooke, Thetford Mines vers Montréal, l'ouest et les États Unis.
et après on verra si cela est nécessaire de faire l'autoroute jusqu'au Maine.
le chemin sera 50 km plus long pour les destinations près de Boston mais plus court à partir de New Haven qui est à peu près à 75 km de Boston. à Mon avis, prolonger la 73 vers la frontière n'est pas prioritaire comparativement au prolongement de 10 au 73. C'est juste bon pour aller voir les Orignaux dans le bois de Jackman
Croyez moi, je suis un travailleur qui connaît très bien les routes et j'habite le sud de la Beauce et pour me rendre à Montréal, ça ne fait pas de sens de descendre à Lévis même si la 73 est complété. Le meilleur est par Shrbrooke et pour les destinations plus au Sud de Boston le meilleur chemin va toujours demeurer de passer par Sherbrooke à partir de Saint-Georges.
Vous pouvez vérifier ces faits en vous servant de Google Map.
C'est pas une question de UN ou l'AUTRE entre la 73 et le Quai Pinon...
La 73 au Maine c'est un rêve mais mettez ça de côté. Ça prends une extension de la 73 pour contourner la ville maintenant!
Le Quai faut le faire mais il est repoussé depuis des années anyway.
Je suis bien d'accord avec vous pour le trajet St-Georges- Montréal via Sherbrooke car c'est plus court de plusieurs kilomètres.
Le problème, ce sont les camions qui sont très nombreux sur cette route - là et comme les voies de dépassement sont quasi inexistantes, qu'il y a beaucoup de côtes, et que bien souvent un camion chargé à beaucoup de peine à arriver en haut des côtes a une vitesse de plus de 70 km à l'heure, bonne chance si vous êtes pris derrière l'un d'eux...vous allez trouver le voyage long...et dangereux.
J'emprunte toujours la 108 pour mes déplacements vers Montréal , Sherbrooke, Ottawa ou plus à l'ouest ou au sud.
Destination St-Georges centre ville à Montréal centre ville, 30 minutes plus court par sherbrooke
Il est clair que le quai Pinon devra être refait au cours des prochaines années puisqu'il est très vieux. La fin de l'autoroute 73 à la route 204 n'a aucun sens puisque le trafic devra prendre la 107e rue ou la 127e rue pour se rendre en ville et à la 173 qui est l'artère majeure de Saint-Georges et de la région. Je pense que les ingénieurs qui l'ont fait s'arrêter à cet endroit se disaient que ce serait temporaire jusqu'à ce qu'elle se rende aux Etats-Unis. Quoiqu'il en soit, qu'elle se rende à la frontière ou pas, je pense que tous les Beaucerons seront d'accord qu'elle ne peut pas s'arrêter à la 204 de manière définitive. Soit, elle rejoint la 173 au sud de la ville vers Saint-Côme soit, elle se connecte avec la 10 en direction de Sherbrooke. Unissons-nous plutôt que de partir une guéguerre qui ne mènera à rien et qui fera rager tout le monde !!!
Monsieur Lambert c'est un peu défaitiste d'affirmer ceci.... Les travaux de compléter l'autoroute sont déjà en cours ou vont débuter sous peu selon l'endroit:
**La 73 ne doit pas finir à la 204 et que tout le trafic se déverse dans les quartiers résidentiels environnants.
**La 73 ne doit pas finir à la 204 et que tout le trafic embourbe la 127e Rue, la Route 204/107e Rue et encombre davantage l'intersection du Burger King.
Il faut une vision qui existe et est déjà prévue de prolonger la route soit sous forme de voies rapides ou de boulevard de contournement dans l'axe de la 39e Avenue.
C'était même dans le programme électoral de l'ex Maire Fecteau. C'est dans l'Étude de Transport Dessau de la ville également. C'est un projet qui doit être démarré rapidement par la ville et le MTQ!!
Il ne faut que la grenouille devienne plus grosse que le bœuf. Merci
s'y retrouvera en partie aussi, le coût des travaux s'en trouvera doublé et compliqué.
Faudrait arrêter de niaiser et d'en parler et passer en mode action.
On parle de ce maudit quai depuis plus de 10 ans, ok on met nos culottes?
Pour le lien avec les USA, les Québécois fatiguent assez pour leurs 3 ou 4 jours à Ole Otched qu'ils y iront en raquettes, s'il le faut, ça peut attendre.
En surface il est très mal en point et effrité mais la structure est solide, c'est comme le Pont de Québec ou nos vieux viaducs, c'est vieux laid et magané mais structurement parlant c'est encore "viable".
S'il menacait de tomber on aurait barré larue depuis longtemps!!
Il faut que la ville start le projet de prolonger la 73 à partir du Rond Point pour contourner la Ville. Le Maine on oublie ça, mais une route de contournement c'est incontournable!!!
Moi je trouve important d avoir un beau centre ville