C’est la rentrée, et si le passé est garant de l’avenir, ce sera l’enfer sur les routes. Et s’il existait des solutions peu coûteuses, qui ont déjà fait leurs preuves pour améliorer notre mobilité ? CAA-Québec vous en présente pas moins de 10, tirées d’une étude pancanadienne réalisée par la firme d’experts CPSC.

Rappelons qu’il s’agit de la même firme qui a dressé en 2016 la liste des 20 pires goulots d’étranglement au Canada, parmi lesquels cinq se trouvent à Montréal, et un, à Québec. Ces 20 pires goulots qui font perdre collectivement :

• 11,5 millions d’heures aux automobilistes ;
• 22 millions de litres d’essence ;
• génèrent 58 000 tonnes de GES excédentaires.

Pas étonnant que selon un récent sondage*, 62 % des automobilistes estiment que la congestion empire. On fait quoi ? Allons voir !

1. Faire le zipper
Shakespeare appelle ça le zipper merge, pour Molière c’est l’insertion tardive en fermeture éclair. Dans une bretelle d’accès à l’autoroute, la façon la plus efficace de s’insérer dans une circulation dense est de le faire au dernier moment, chacun son tour, pour ne pas bloquer la voie et pour utiliser 100 % de l’espace. Contrairement à ce que plusieurs pourraient penser, ce n’est pas impoli, c’est juste logique. La longueur de la file d’attente peut ainsi être réduite de 40 %.

2. Arrêter de wérer
En moyenne, un wéreux wère un accident pendant 12 secondes, ce qui allonge les bouchons et crée d’autres accrochages. Le Royaume-Uni utilise même des paravents pour freiner le phénomène. Le mot d’ordre : on garde les yeux sur la route !

3. Arrêter de freiner pour rien
Dans une circulation dense, le freinage provoque une réaction en chaîne. La clé, c’est de garder une distance suffisante pour anticiper les mouvements, ce qui est aussi beaucoup plus sécuritaire.

4. Installer des feux intelligents
Des feux de circulation reliés à un ordinateur capable de s’adapter aux routines et aux incidents de circulation permettent d’améliorer la fluidité. Le temps perdu peut être diminué de moitié !

5. Installer des feux intelligents
Des feux de circulation reliés à un ordinateur capable de s’adapter aux routines et aux incidents de circulation permettent d’améliorer la fluidité. Le temps perdu peut être diminué de moitié !

Pour connaître les 5 autres solutions à la congestion relevées par CAA-Québec, rendez-vous sur son site Internet.

« On parle souvent de solutions à la congestion en termes de grands travaux, d’autoroutes, de métros. Oui, il faut améliorer nos infrastructures et nos systèmes de transport en commun, mais en même temps, il reste une panoplie de solutions simples et efficaces qui sont peu explorées au Québec, voire pas du tout. »
- Sophie Gagnon, vice-présidente communications et affaires publiques de CAA-Québec

CAA-Québec est d’avis que ces solutions ont un important potentiel d’amélioration de la congestion à court terme et devraient être étudiées sérieusement. C’est d’ailleurs ce qu’explique le président et chef de la direction de l’organisme, Richard Lachance, dans son éditorial publié dans le tout dernier numéro du magazine CAA-Québec.

Et nos politiciens en pensent quoi?
Avec la campagne électorale qui vient de s’amorcer, il sera intéressant de connaître les propositions des partis politiques et d’en apprendre davantage sur les solutions qu’ils préconisent, autant à long terme qu’à court terme. CAA-Québec entend bien prendre le pouls.

*Source : Sondage pancanadien mené pour le compte de la CAA à l'automne 2016 auprès de 2012 répondants.