Hier au soir avait lieu la présentation de la nouvelle Honda CRV 2007 chez BGP Honda de St Georges. En principe, la nouvelle Honda ressemble à son prédécesseur, mais en réalité, la troisième génération CRV est un véhicule entièrement nouveau avec une structure complètement nouvelle. Elle est plus large, avec une entrée intérieure plus basse et un pneu arrière relocalisé  (maintenant sous le véhicule, qui rend réellement le CRV plus court que le modèle de l'année dernière) et elle vient  maintenant de série avec des roues de dix-sept pouces. Le nouveau quatre cylindres iVTEC de 2.4 litres en ligne à dix chevaux supplémentaires (à 166) et la nouvelle transmission automatique de Honda, standard à cinq vitesses est douce mais pas aussi  tranquille que nous l’aurions prévu. La sensation de la direction du CRV est excellente car nous avons enlevé une main de sur le volant pour écrire ces notes dans notre cahier.

Ce qui se produit en ce moment dans  les croisements des petits SUVs/ représente une des meilleures parties du développement des véhicules moteur dans le monde. Nous disons cela parce que chaque nouveau croisement que nous avons conduit à été nettement mieux que le véhicule qu’il remplace. Malheureusement pour Honda, le CRV a toujours été si compétent que ce CRV neuf n'est pas  tellement  différent du précédent. Si quelque chose change nettement sur ce CRV, c'est sa conception, qui est nettement améliorée. Elle ressemble à un Infiniti FX miniature et nous pensons que c’est une excellente chose. Les clients de CRV, dont la majorité sont des femmes, sont fortement préoccupés par la sécurité, et à cet effet, le modèle 2007 a plusieurs nouveaux dispositifs de sécurité de série, y compris un système électronique de commande de stabilité du véhicule avec commande de traction. Un travail bien accompli pour Honda comme toujours.

Georges Powers
EnBeauce.com