Il est temps de penser aux pneus d'hiver

(EN)—La saison hivernale et les conditions routières difficiles approchent à grands pas. Même s'il encore tôt, les automobilistes doivent songer à préparer leurs véhicules pour les routes glacées.
 
À certains endroits, comme au Québec, les automobilistes doivent obligatoirement installer des pneus d'hiver qui procurent une meilleure traction sur les surfaces enneigées et glacées. Par contre, avec toutes les options offertes de nos jours, il n'est pas toujours facile de choisir le bon pneu d'hiver.

« Il est important de choisir un pneu de qualité qui convient à votre type de conduite », affirme Bill Hume, spécialiste et vice-président de Pneus Hankook Canada. « Les conditions météorologiques rendent la conduite difficile durant l'hiver. Si vous connaissez les caractéristiques du pneu que vous recherchez, le choix sera plus facile à faire. »

Cette année, avant d'acheter des pneus neufs, gardez ces conseils pratiques en tête :

• Évaluez la fabrication du pneu
 
La composante la plus importante de tout pneu est le mélange de caoutchouc. Les pneus d'hiver sont conçus de façon à rester mous même à des températures très basses. Des pneus plus mous vont bien adhérer à la surface de la route, ce qui donne une meilleure traction au véhicule et permet un meilleur contrôle de la conduite. Par contre, les pneus plus mous s'usent plus rapidement. Renseignez-vous donc auprès de votre détaillant afin de choisir des pneus fabriqués avec un mélange de caoutchoucs de qualité et durables.
 
• Agencez vos pneus à votre conduite
 
Avez-vous besoin d'un pneu à neige ou à glace ? Les bandes de roulement de chaque pneu sont conçues pour des fonctions différentes. Les pneus d'hiver ont des rainures plus larges et plus profondes qui poussent la neige et la gadoue vers l'extérieur du pneu. Les pneus à glace ont moins de rainures et plus de lamelles (petites entailles dans le caoutchouc) qui s'agrippent à la glace lorsque vous conduisez.
 
Quelle est votre conduite quotidienne? Si vous conduisez surtout dans des régions urbaines et en banlieue où la neige est ramassée régulièrement, un pneu à neige conventionnel fera l'affaire. Si vous devez conduire sur de longues distances ou surtout sur l'autoroute où la chaussée risque d'être plus glissante, un pneu à glace vous donnera la traction dont vous avez besoin. Par contre, si vous conduisez en région rurale sur des routes peu fréquentées et rarement nettoyées, vous aurez besoin des pneus auxquels on peut apposer des crampons, comme le pneu Winter i*Pike de Hankook, qui vous procurera un conduite efficace. Assurez-vous toutefois de vérifier les règlements municipaux pour savoir si les pneus à crampons sont permis dans votre secteur.

Si vous voulez conduire en toute sécurité cet hiver, prenez le temps de choisir les pneus appropriés et assurez-vous de consulter un détaillant qualifié.
 
Pour en savoir davantage, consultez le site http://fr.hankooktire.ca/.

Bas de vignette: Grâce à des bandes de roulement conçues pour de longs trajets sur la neige et la glace, les pneus d'hiver, comme le pneu Winter i*cept Evo de Hankook, sont incomparables.