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Scandale Volkswagen : CAA-Québec estime que les autorités canadiennes doivent intervenir

Le directeur principal des services techniques chez CAA-Québec, Pierre Beaudoin, est inquiet du mutisme des autorités politiques jusqu’à présent.
Photo: Courtoisie CAA-Québec

Le directeur principal des services techniques chez CAA-Québec, Pierre Beaudoin, est inquiet du mutisme des autorités politiques jusqu’à présent.

CAA-Québec est d’avis que les autorités canadiennes doivent poser des actions concrètes pour accompagner la centaine de milliers de propriétaires de véhicules de marque Volkswagen possédant un moteur au diesel truqué.

L’organisme réagit ainsi au scandale qui a secoué le fabricant allemand en septembre dernier. Rappelons qu’un logiciel espion avait été découvert dans le code informatique des véhicules. Celui-ci détectait à quel moment ceux-ci étaient soumis à des tests afin de modifier le fonctionnement du moteur, le rendant moins polluant.

Le directeur principal des services techniques chez CAA-Québec, Pierre Beaudoin, est inquiet du mutisme des autorités politiques jusqu’à présent. « Il est grand temps que les ministères, Environnement et Changement climatique Canada ainsi que Transports Canada, posent des gestes concrets pour aider les propriétaires de Volkswagen ayant été touchés par ce scandale. Bien que les autorités de Volkswagen aient fait allusion à un dédommagement similaire au Canada, nous demeurons dans l’incertitude, ce qui n’est ni suffisant, ni rassurant », affirme-t-il.

Pour l’organisme, qui compte plus de 1,2 million de membres au Québec, il serait anormal qu’un automobiliste de Plattsburgh bénéficie de cette entente de 15 G$ US, alors que son voisin de Saint-Bernard-de-Lacolle n’a encore aucune idée de ce que les autorités feront pour lui, neuf mois après l’éclatement du scandale.

CAA-Québec s’adresse donc aux ministres impliqués afin qu’ils se portent à la défense des consommateurs du Québec et du reste du Canada. Il invite de plus les responsables de Volkswagen Canada à s’engager auprès des consommateurs, considérant les progrès effectués du côté américain.

L’organisme réclame une action concrète tant pour le dédommagement que pour les correctifs à apporter à la centaine de milliers de véhicules impliqués.

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