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Le TGV suscite autant de soutien que d'opposition, selon un sondage

durée 22h47
21 avril 2026
La Presse Canadienne, 2026
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Par La Presse Canadienne, 2026

OTTAWA — Le projet de train à grande vitesse d'Alto est à la fois le projet le plus soutenu et le plus contesté parmi la liste des grands projets du gouvernement fédéral, selon un récent sondage.

Probe Research a interrogé 1300 Canadiens au début du mois et a constaté que 61 % des personnes interrogées soutenaient le projet, tandis que 19 % s'y opposaient dans une certaine mesure.

Il n'est pas possible de déterminer la marge d'erreur de ce sondage, car il a été réalisé en ligne.

Ce projet controversé devrait coûter entre 60 et 90 milliards $. Le chef conservateur, Pierre Poilievre, a appelé Ottawa à l'abandonner, le qualifiant de «gâchis».

Le projet se heurte également à une forte opposition de la part des habitants des communautés situées le long du corridor proposé, qui craignent de perdre leurs maisons et leurs fermes pour faire place au corridor ferroviaire.

Le député conservateur Scott Reid, qui représente la circonscription de Lanark—Frontenac, à l'ouest d'Ottawa, a averti au début du mois que le projet constituerait «la plus grande expropriation de l'histoire du Canada».

Le sondage a révélé que ce projet ferroviaire était aussi le projet d'envergure que la plupart des Canadiens connaissaient le mieux: 72 % des personnes interrogées ont indiqué en avoir entendu parler.

La construction de la première phase de la ligne ferroviaire de 1000 kilomètres, reliant Montréal à Ottawa, devrait débuter en 2029 ou 2030.

Le coup de sonde mentionne également qu’une majorité de Canadiens soutient le projet d’agrandissement du port de Churchill, avec 55 % de personnes en faveur et seulement 9 % contre.

Selon le sondage, 65 % des personnes interrogées estiment que ce projet est économiquement justifié pour le Canada.

Le sondage indique par ailleurs que la plus grande partie des personnes interrogées (24 %) a identifié le terminal d'exportation de GNL proposé en Colombie-Britannique comme le projet qui aurait le plus grand impact économique.

Le Conseil de recherche et d’intelligence marketing canadien, un organisme sectoriel qui promeut les normes en matière de sondages, affirme qu'il n'est pas possible d'attribuer une marge d'erreur aux sondages en ligne, car ils ne procèdent pas à un échantillonnage aléatoire de la population.

La Presse Canadienne

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