Des travaux sur la voie ferrée du Québec Central en Nouvelle-Beauce
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00h00
14 mai 2011
Des travaux pour rendre le transport ferroviaire sécuritaire
Si le train circule régulièrement entre Charny et Saint-Lambert, il semble que la voie ferrée entre Scott et Saint-Lambert a besoin de réfection afin de rendre le transport sécuritaire. Si tout va bien, les travaux devraient s'amorcer au mois de juin pour se compléter d’ici la fin de l’automne. Une fois les travaux complétés, des entreprises dont certaines dans le secteur de Scott, pourraient être tentées de faire appel au service du train.
L’ouverture des soumissions pour les travaux aura lieu le 24 mai prochain.
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11 commentaires
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M
max
Il y a 13 ans
voila une bonne nouvelle . merci . et c'est pour quand de vallée- jonction a la frontière américaine ??? .
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C
Christian
Il y a 13 ans
Un million de dollars carrément mis dans le feu pour rien. Après de nombreux essais du train, on vient bien que ce sont des investissements de deniers publics qui ne rapportent absolument rien à la collectivité. Imaginer un peu ce million serait une belle mise de fonds pour une piste cyclable sur l'emprise de la voie ferrée. Des rêveurs espèrent encore faire revivre le train dans notre région mais si ce n'était que de l'argent du privé, combien oseraient-ils investir dans une aventure vouée à l'échec à l'avance? On lapide la subvention et par la suite tout redevient mort comme auparavant. L'autre jour, je regardais l'état de la voie ferrée derrière le Carrefour St-Georges, je ne suis pas un ingénieur mais j'ai partinemment que cela prendrait plusieurs millions de dollars pour remettre ce tronçon en état. Arrêtons de rêver et devenons réaliste pour une fois, le train c'est fini dans notre région. Vive la la piste cyclable sur l'emprise de la voie ferrée.
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G
Gilles
Il y a 13 ans
¨ça va être plus sécuritaire pour le transport du gaz de schiste.
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G
Gilles
Il y a 13 ans
Bonne nouvelle
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MD
Michel Duplin
Il y a 13 ans
Un petit investissement pour combattre la pollution mais rien pour irriter les pétrolières et l'industrie du camionnage qui sont de riches pollueurs. Souhaitons que le Ministère des Transport pourra élargir ses investissements sur toute la longueur du Québec-Central. Songeons à toute la pollution en moins, les dormmages à nos routes si magannées, la possibilité d'attirer dans nos région des industries qui profiteraient d'un mode de transport plus économique, pouvoir rêver d'un train de passage capable d'effectuer Sherbrooke-Québec dans des délais raisonnables... Mais seulement si nos décideurs peuvent librement investir sans trop d'impacts négatifs provenant des pétrolières et de leur sous-produit l'industrie du camionnage. Pour l'avenir de nos enfants !!
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T
Thierry
Il y a 13 ans
Enfin, on repare la voie, j'espere qu'on va refaire la voie sur la section entre Vallée-Jonction et Sherbrooke pour avoir de nouveau le transport des industries et aussi le train touristique qui etait rentable pour la region de l'amiante.
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BB
Bertrand Bergeron
Il y a 13 ans
Quelle belle nouvelle,
Enfin un projet qui avance et qui donne des résultats. Je ne comprends toujours pas les gens qui s'entête à trouver du négatif dans cette annonce...... probablement les mêmes qui lève le bouclier contre les pétrolière sans jamais penser aux solutions de rechange, oui le train utilise du pétrole mais il est beaucoup moins fragile aux fluctuations que le camions.
On peut maintenant penser aux industries qui bénéficierons d'un moyen de transport sécurisé et moins coûteux, sans penser au potentiel touristique qui est de plus en plus à proximité, personnellement, avoir un commerce (boutique et restauration) près de la voie ferrée, je me réjouirait de cette annonce.
On attend l'annonce d'une réfection vers Saint-Georges, une ville de cette envergure ne peut pas imaginer l'avenir sans desserte ferroviaire
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B
Benoit
Il y a 13 ans
Bonjour,
C'est dommage de constater l'attitude des pro-piste cyclable (certains), on les entends détruire la réputation du chemin de fer, mais on sais pertinemment qu'ils en ont rien contre le chemin de fer, mais plutôt contre le fait que le chemin de fer retarde leur projet. Je crois que la crédibilité de ces gens en prend tout un coup, quelle belle façon de vouloir faire progresser le projet, essayer d'écraser un autre qui semble nuire, je crois que ça viens justifier la lenteur du projet de cette piste cyclable, au lieu d’attendre le train, ils auraient dû revoir le projet!!
Je serais très satisfait qu'on projet de piste cyclable se concrétise, mais pas au détriment de la voie ferrée.
Salutations
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P
Patrick
Il y a 13 ans
Voilà une très bonne nouvelle.
Le revenus générés par l'exploitation de la toute petite section en bonne état pourra financer la réfection de plus en plus grande. La voie en a grand besoin. Quand on compare au coup d'un seul des ponts qui enjamberont la Famine, c'est à se demander pourquoi on n'a pas investi avant.
Enfin, on le fait. ¨Réjouissons-nous. Regardons vers l'avant et espérons des services de trains de banlieue vers Québec à partir de Sainte-Marie, Beauceville ou Saint-Georges! Wow ... ça économiserait même un pont sur le fleuve et les bouchons matinaux aux Beaucerons qui vont à Québec! Rêvons, rêvons!
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MD
Michel Duplin
Il y a 13 ans
Oui exellente nouvelle ! Bravo !
En passant je crois que de parler de piste cyclable et de chemin de fer n'ont rien en commun. La piste cyclable est pour un loisir une détente et n'a aucune parentée avec un train qui peut générer de l'emploi, protéger notre environnement et délester nos routes si endommagées !
Même si le transport des marchandises par train ne peut que réduire les risques d'accients graves avec un de ses monstre sur pneus, nous avons investit à la bonne place ! Non?
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SD
Stephane Descoteaux
Il y a 13 ans
très belle nouvelle ! ! !
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