Est-ce que le contrat a été donner pour la portion après la 127e rue? ca fais étrange....l'autoroute fini...et hop, tu reviens sur te pas pour aller chercher la 173, c'est comme le jeux des échelles et serpents :-)

La loi spéciale a servi au MTQ de ne pas perdre une autre fois devant les tribunaux, à faire croire au gens que des citoyens respectueux des lois environnementales bloquaient le projet d'autoroute alors que c'était les élus mêmes qui ont changé le tracé d'autoroute et elle servira à faire une autre élection...

@Michel Le ministère des transports iras en appels d'offre lorsque la partie Notre-Dame-des-Pins/St-Georges seras compléter . La partie Beauceville/Notre-Dame-des-Pins seras le derniers segments construit pour l'autoroute 173 qui reliras St-Georges/Québec. D'ici là . le ministère des transports n'ira pas en appel d'offre et ce qui des Amis de l'autoroute , ils sont en processus pour un autre projets pour embellir l'autoroute qui a pour nom: L'autoroute des érables , un projet de plantation d’érable sur l'autoroute 173. Et inquiète-toi pas les bulldozer sont prêt pour le segment entre Beauceville/Notre-Dame-des-Pins la loi est la pour y rester, même si les anti-autoroutes vont en cour supérieurs . Jonathan Lemieux (Citoyen de St-Georges)

La loi spéciale a servi au MTQ à soustraire son nouveau tracé autoroutier à Beauceville de l'application des lois environnementales et de nous faire porter, nous citoyens, le fardeau de l'inertie et de l'incompétence de ce gouvernement dans ce dossier alors qu'il disposait des autorisations nécessaires pour la réalisation du tracé Ouest depuis trois décennies (Décret adopté en 1981 sous l'exécutif de René Lévesque), optimisé en 2007. La preuve en est qu'aucun investissement n'a été annoncé dans le budget 2012-2013, ni appel d'offre et encore moins soumission pour le tronçon entre la route du golf à Beauceville et la route Veilleux à Notre-Dame-des-Pins si ce n'est les travaux de prolongement de la rue du Parc industriel de Beauceville jusqu'au rang Saint-Charles. La preuve en est également qu'aucune entente de gré à gré, d'expropriation ou d'initiative en ce sens n'a été faite par le MTQ vis-à-vis des propriétaires des terres qu'il convoite. Alors concrètement, depuis la Loi 2, aucune pépine sur les rarissimes terres en culture, aucune coupe d'arbre sur la soixantaine de propriétés sylvicoles convoitées illégalement par le MTQ pour la réalisation de son nouveau tracé... et c'est tant mieux pour l'environnement et tant pis pour les impatients.

T'as ta réponse Michel... les Amis de l'autoroute s'adonnent maintenant à la peinture !

C'est bien que les Amis de l'autoroute tentent de peindre se qu'aurait été un lien autoroutier en respect des exigences des lois environnementales...

Ben oui, Michel, t'as bien raison, on l'a oublié celle-là et les amis de l'autoroute on considéré l'affaire réglée....sacré libéraux, sacré Dutil, ils nous ont encore bien eu. Maintenant que ce tronçon d'autoroute est bien protègé à chaque bout par deux culs de sac grâce au MTQ. Pour la loi, tu peux aller sur libéraux.net, ça fait partie des 94 scandales libérals. Bonne chance dans tes recherches. P.S. J'y pense tout d'un coup....les élections s'en viennent ....est-ce que ça se pourrait que la loi 2 soit abrogée comme la loi 78 ????

Pour répondre à Michel, Et oui la loi spéciale aura servi à quelques choses, à nous démontrer que les libéraux ne respectent pas les lois, ne respecte pas les tribunaux, ne respectent pas les citoyens honnêtes, ne respectent pas la démocratie.

Cette nouvelle est pour le doublement. En résumé, tout est en cours pour doubler les voies entre St-Joseph et Vallée-Jonction. Le bout-Beauceville-St-Joseph est fait. Il reste entre Vallée et Sainte-Marie. Entre la 127e Rue et Notre-Dame, les contrats sont soit terminés, en cours ou accordés. (Du sud au nord et tous à 4 voies).

Ben oui, Michel, t'as bien raison, on l'a oublié celle-là et les amis de l'autoroute on considéré l'affaire réglée....sacré libéraux, sacré Dutil, ils nous ont encore bien eu. Maintenant que ce tronçon d'autoroute est bien protègé à chaque bout par deux culs de sac grâce au MTQ. Pour la loi, tu peux aller sur libéraux.net, ça fait partie des 94 scandales libérals. Bonne chance dans tes recherches. P.S. J'y pense tout d'un coup....les élections s'en viennent ....est-ce que ça se pourrait que la loi 2 soit abrogée comme la loi 78 ????

C'est bien que les Amis de l'autoroute tentent de peindre se qu'aurait été un lien autoroutier en respect des exigences des lois environnementales...

T'as ta réponse Michel... les Amis de l'autoroute s'adonnent maintenant à la peinture !

La loi spéciale a servi au MTQ à soustraire son nouveau tracé autoroutier à Beauceville de l'application des lois environnementales et de nous faire porter, nous citoyens, le fardeau de l'inertie et de l'incompétence de ce gouvernement dans ce dossier alors qu'il disposait des autorisations nécessaires pour la réalisation du tracé Ouest depuis trois décennies (Décret adopté en 1981 sous l'exécutif de René Lévesque), optimisé en 2007. La preuve en est qu'aucun investissement n'a été annoncé dans le budget 2012-2013, ni appel d'offre et encore moins soumission pour le tronçon entre la route du golf à Beauceville et la route Veilleux à Notre-Dame-des-Pins si ce n'est les travaux de prolongement de la rue du Parc industriel de Beauceville jusqu'au rang Saint-Charles. La preuve en est également qu'aucune entente de gré à gré, d'expropriation ou d'initiative en ce sens n'a été faite par le MTQ vis-à-vis des propriétaires des terres qu'il convoite. Alors concrètement, depuis la Loi 2, aucune pépine sur les rarissimes terres en culture, aucune coupe d'arbre sur la soixantaine de propriétés sylvicoles convoitées illégalement par le MTQ pour la réalisation de son nouveau tracé... et c'est tant mieux pour l'environnement et tant pis pour les impatients.

@Michel Le ministère des transports iras en appels d'offre lorsque la partie Notre-Dame-des-Pins/St-Georges seras compléter . La partie Beauceville/Notre-Dame-des-Pins seras le derniers segments construit pour l'autoroute 173 qui reliras St-Georges/Québec. D'ici là . le ministère des transports n'ira pas en appel d'offre et ce qui des Amis de l'autoroute , ils sont en processus pour un autre projets pour embellir l'autoroute qui a pour nom: L'autoroute des érables , un projet de plantation d’érable sur l'autoroute 173. Et inquiète-toi pas les bulldozer sont prêt pour le segment entre Beauceville/Notre-Dame-des-Pins la loi est la pour y rester, même si les anti-autoroutes vont en cour supérieurs . Jonathan Lemieux (Citoyen de St-Georges)

La loi spéciale a servi au MTQ de ne pas perdre une autre fois devant les tribunaux, à faire croire au gens que des citoyens respectueux des lois environnementales bloquaient le projet d'autoroute alors que c'était les élus mêmes qui ont changé le tracé d'autoroute et elle servira à faire une autre élection...

Est-ce que le contrat a été donner pour la portion après la 127e rue? ca fais étrange....l'autoroute fini...et hop, tu reviens sur te pas pour aller chercher la 173, c'est comme le jeux des échelles et serpents :-)

@Michel: http://www.enbeauce.com/detail-actualite.asp?ID=26894 Le premier contrat de trois a déjà été donné. j'imagine que les deux autres parties vont sortir bientôt. Je crois que le gouvernement est de bonne volonté pour mener ce projet à terme

C'est bien beau le doublement de l'autoroute 73 mais on en est rendu ou concernant la partie de Beauceville a Notre Dame des Pins? Depuis l'adoption de la loi on en entend plus parler. Pas de nouvelles, ni semble-t-il de demande de soumission, plus rien. Personnes ne posent de questions. Quelqu'un peut-il nous renseigner ou en est rendu le dossier? Les Amis de l.autoroute sont ou maintenant que la loi est adoptée? Nos journalistes posent-ils les bonnes questions ? J'ai hâte d'avoir des nouvelles. J'espere qu.il y a des développements dans ce dossier sinon a quoi aura servie cette loi? Michel