Les bougies sont le cœur du moteur de votre véhicule. Pour obtenir la meilleure économie de carburant possible et une performance de pointe du moteur, les bougies devraient être remplacées tous les 30 mois ou 48 000 kilomètres (30 000 miles). Ces chiffres peuvent varier selon le type et le modèle de véhicule. Les instructions suivantes vous aideront à remplacer rapidement et correctement les bougies de votre véhicule. Bien que cette tâche ne soit généralement pas difficile, assurez-vous de LIRE au complet les instructions avant de débuter.
  
Outils et équipements

Voici la liste des outils et de l'équipement dont vous aurez besoin :

-Clé à bougie ou douille à bougie et cliquet;
 
-Jauge d'écartement des électrodes;
 
-Clé dynamométrique (optionnel);
 
-Chiffon ou brosse;
 
-Tuyau de caoutchouc d’un diamètre de 8 mm (5/16 de pouce) d'une longueur de 15 cm (6 pouces). 
 

  
Avant d'entreprendre le travail:

Des procédures d'entretien adéquates sont vitales à un fonctionnement efficace et sûr de tous véhicules motorisés, de même qu'à la sécurité de la personne qui effectue le travail - vous.

Chaque fois que vous effectuez des travaux sur votre véhicule, nous vous recommandons de suivre ces importantes règles de sécurité :

Gardez une trousse de premiers soins à portée de la main,
 
Soyez prudent lorsque vous travaillez près d'objets chauds ou tranchants,
 
Suivez les instructions du fabricant pour chacun des produits,
 
Utilisez des chandelles sous le cadre ou des rampes si le véhicule doit être soulevé,
 
Ne faites jamais fonctionner le moteur si l'endroit où vous travaillez n'est pas adéquatement aéré,
 
Ne fumez jamais lorsque vous travaillez à proximité du moteur. 
 

Installation:  

Achetez des bougies neuves de la grandeur et de la gamme thermique correspondant à votre moteur (consultez le guide du fabricant de bougies). Ne vous fiez jamais à des renvois.
 
Laissez le moteur refroidir complètement avant d'essayer de retirer les anciennes bougies. Cette consigne s'applique encore plus particulièrement aux véhicules munis de culasses d'aluminium.
 
Avant de commencer, rassemblez tous les outils et l’équipement dont vous aurez besoin.
 
Ajustez tout d’abord l'écartement des nouvelles bougies. L'écartement adéquat pour votre véhicule est indiqué dans le guide de conduite et d'entretien.

Afin d'éviter de mélanger les câbles de bougies, procédez une bougie à la fois, ou encore, identifiez les câbles à l'aide de ruban.

Une fois le moteur froid, retirez délicatement le câble de l'extrémité de la bougie en tirant sur le cache-poussière de caoutchouc. Ne tirez pas directement sur le câble. Si le cache-poussière est collé, tirez-le en faisant un mouvement de rotation pour le libérer, ainsi que le câble (voir l'illustration).
 
Si vous avez un compresseur à air à portée de la main, utilisez-le pour éliminer les saletés autour de la bougie. Sinon, nettoyez l’ancienne bougie et la surface qui l’entoure à l'aide d'un chiffon ou d'une petite brosse. Cela évitera que des corps étrangers ne tombent dans la culasse lors du retrait de la bougie.
 
Retirez la bougie en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé à bougie ou d'une douille à bougie et d'un cliquet. Si la bougie est difficile à retirer, appliquez une petite quantité d'huile pénétrante.  

Ajustement de l'écartement des électrodes de la nouvelle bougie

Ajustez l'écartement des électrodes des nouvelles bougies à l’aide d’une jauge d’écartement des électrodes (l'écartement adéquat pour votre véhicule est indiqué dans le guide de conduite et d'entretien). Insérez la bonne jauge d’épaisseur entre l'électrode intérieure et l'électrode extérieure à l'extrémité de la bougie. Lorsque l'écartement est juste, la jauge devrait glisser entre les électrodes avec un très léger jeu. Si l'écartement n'est pas juste, courbez délicatement l'électrode extérieure jusqu'à l'obtention du bon écartement (voir l'illustration).
 
Assurez-vous que l'électrode extérieure est centrée sur l'électrode intérieure. Si elle ne l'est pas, alignez-la en la courbant légèrement.

Vérification du filetage de la culasse

Examinez le filetage de la culasse. Il devrait être en bonne condition, propre et sans saleté ni débris. Il devrait être possible d’y visser la nouvelle bougie à la main. Si la bougie est difficile à visser, il y a un problème. Retirez-la et inspectez le filetage de nouveau.

Installation de la nouvelle bougie

Assurez-vous que la surface entourant l'orifice de la culasse est propre. Essuyez le siège à l'aide d'un chiffon propre pour assurer un bon contact entre la bougie et le siège.
 
Branchez les câbles aux nouvelles bougies. Vissez le cache-poussière jusqu'à ce qu'il soit fermement fixé à l’extrémité de la bougie.
 
Répétez les étapes ci-dessus pour chacune des bougies que vous devez remplacer.
 
Insérez la bougie dans l'orifice et vissez-la à la main dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit serrée. Si l'orifice de la culasse est difficilement accessible, attachez un petit morceau de tuyau de caoutchouc de 8 mm (5/16 de pouce) à l'extrémité de la bougie et utilisez-le comme rallonge pour atteindre l'orifice.
 
Terminez de serrer la bougie à l'aide d'une clé ou d'une douille à bougie. Vous pouvez utiliser une clé dynamométrique, si vous en avez une, pour vous assurer que la bougie est bien en place. NE SERREZ PAS TROP. N'oubliez pas que vous n'obtiendrez une indication de serrage juste que si le filetage de la culasse et la bougie sont propres et secs. 
 
   
Conseils rapides