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Sanction à partir de 0,05: "On ne peut pas être contre la vertu" - Roland Poulin Nez rouge

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3 décembre 2009
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Le projet de loi de la ministre des Transports Julie Boulet de suspendre le permis d’un conducteur qui circule avec un taux d’alcoolémie entre 0,05 et 0,07 peut avoir des effets positifs, selon les porte-paroles des organismes qui luttent contre l’alcool au volant.

Le coordonnateur de l’Opération Nez-rouge secteur Chaudière. Roland Poulin, affirme que l’on ne peut pas être contre la vertu.  Les conducteurs seront certes plus craintifs et inquiets avant de prendre le volant lorsqu’ils auront consommé de l’alcool.  M. Poulin doute cependant que cette mesure vienne à bout des récidivistes.  Celle-ci touchera plutôt monsieur et madame tout le monde.  Il faudra aussi s’interroger afin de trouver une solution pour convaincre les récidivistes de ne pas conduire en état d’ébriété. 

M. Poulin rappelle cependant que l’important, c’est qu’il y ait moins d’accidents routiers impliquant des conducteurs sous l’effet de l’alcool.

Pour sa part, la porte-parole de MADD Canada (mères contrent l’alcool au volant), Marie-Claude Morin, affirme que le projet du gouvernement du Québec est une bonne mesure. Celle-ci rappelle que les études confirment que le jugement d’un conducteur est affecté dès que l’on a 0,02 gramme d’alcool par 100 ml de sang.  Déjà 88 pays dans le monde ont des mesures pour les conducteurs qui prennent le volant avec 0,05 et plus, même que la Suède et la Norvège sanctionnent à 0,02.  La suspension du permis de conduire pendant 24 heures est une mesure modérée étant donné que celle-ci n’est aucunement liée à une amende ou le retrait de points d’inaptitude sur le permis de conduire.

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  • FB
    Francois B
    temps Il y a 15 ans
    oupssss! quoi vous allé faire l'été dans les festival , apres une soirée entre amis apres un souper avec votre amoureux au resto la liste est trop long.... pauvre Jean Marie déconnecté il as déjà dit dans un poste de radio de la beauce qu'il se promene avec la député en limousine avec chauffeur et regarde toute se que le chauffeur faisait ,pauvre déconnecte.... et il craint pour sa sécurité, prend toi un vélo Jean Marie Déconecté president de la table de concertation dans le transport est un mathématicien???????allo allo des jeunes du primaire avec sa ont fais parlé des chiffres juste des chiffres des chiffres des chiffres ,vivre le Québec invivable
  • JD
    Jacques D
    temps Il y a 15 ans
    Abaisser la limite à .05 je pense que les gens ont de la difficulté à comprendre que ca ne touche en rien les récidivistes, même après plusieurs suspensions ils ont toujours une auto el leur permis, toucher à ceux qui conduisent à moins de .08 et qui sont responsable ne réglera rien du vrai problème, je sais que des test sur vidéo qui nous ont été montrés à la télé indique le contraire, mais jouer à un jeu vidéo ne reflète nullement la réalité sur la route, et sur ce fameux vidéo on voit ce conducteur qui klaxonne quand un autobus lui coupe le chemin, mais qu'arrive-il quand ce conducteur conduit à jeun probablement qu'il devrait changer son mode de conduite en tout temps moi le klaxon ne fait pas partie de ma vie, la conduite d'un conducteur peut de plus par être affectée par plusieurs facteurs drogue ou médicaments sans que l'alcool ne soit en cause et que dire de la vitesse.
  • JB
    Jo B
    temps Il y a 15 ans
    Tres mauvaise décision. On ne s'attaque vraiment pas au vrai problème. 0.05 équivaut à peu près à trois consommations et comment on pris des accidents à cause de 3 consommations.? Le problème sont les récidivistes et ceux qui chauffe vraiment maganné. Augmentez la sévérité des peines pour ceux là et laisser vivre ceux qui aiment se payer une bonne bouteille de vin bien mérité dans un restaurant le vendredi soir. On va monopoliser les services policiers pendant des heures pour des gens qui ne sont pas dangereux pendant que des voleurs, des soulons, des agresseurs etc... cour dans les rue! Vive Jean-Marie Deconnecté cé plaisant savoir qu'on te paie pour ça!
  • C
    CT
    temps Il y a 15 ans
    assez d'accord avec vous M. François B. M. «Déconnecté» (De Koninck) devrait se concentrer à enseigner ses mathématiques et pas se mêler de la sécurité routière. Oui c'est vrai, j'aimerais pas que mes proches se fasses frapper par un chauffeur saoul... mais là, on est rendu trop maternés au Québec ! Calvince ! J'ai du suivre un cours il y a 2 mois pour avoir le droit de conduire mon 4 roues avec un passager !!! Estie ! ça fait 20 ans que je conduis des 4 roues ! un petit 85 $ à l'État... J'suis pas sexiste mais là je dois avouer que je suis d'accord avec le Doc Mailloux quand il dit que l'on est en train de féminiser le Québec ! Les femmes sont toujours plus protectrices (souvent trop) et ce sont elles qui font les lois sur la sécurité routière comme Mme Boulet et M. Déconnecté (oui il agit comme un maman protectrice). Suprenons nous pas tantôt si les limites descendent à 70 km/ heures sur les autoroutes !
  • B
    Bernard
    temps Il y a 15 ans
    J'appuie sans réserve les efforts du président de la Table québécoise de la sécurité routière, monsieur Jean-Marie De Koninck, et c'est bien dommage que la ministre des transports n'ait pas accepté toutes ses recommandations. Il y cependant encore beaucoup de travail à faire, parce qu'une perte de vie sur la route, ça sera toujours une perte de vie de trop. Dans Le Soleil du 1er décembre 2009, on apprend que pour une troisième année consécutive, le Québec se dirige vers un nouveau record à la baisse du nombre de décès sur les routes. De janvier à septembre, 379 personnes ont perdu la vie, une diminution de 11 % comparativement à la même période l'an dernier alors que 428 personnes avaient péri. Le plus récent bilan partiel de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) affiche ainsi une baisse appréciable des accidents mortels. À moins d'une hécatombe d'ici la fin décembre, le précédent record de 557 décès enregistré en 2008 devrait être battu. C'était alors la première fois depuis sa naissance dans les années 70 que la SAAQ présentait un bilan sous la barre des 600 pertes de vie. La diminution du nombre de décès de janvier à septembre 2009 est surtout attribuable à la réduction marquée au cours des mois de janvier (25 %) et de juillet (39 %). Tous les mois affichent d'ailleurs un bilan positif comparativement à 2008, à l'exception de juin et septembre qui ont connu une hausse respective de 15 % et 16 %. Sur la bonne voie «Le Québec est sur la bonne voie. Depuis les années 70, les gains ont été appréciables, et cela malgré une augmentation constante du nombre de titulaires de permis de conduire et du nombre de véhicules en circulation», a dit Jean-Marie De Koninck. Le nombre de blessés graves nécessitant une hospitalisation a diminué de 4,5 % pour s'établir à 1722 de janvier à septembre. Les blessés légers sont aussi quelque peu en baisse, de 1,1 %, pour un total de 30 381. En 2008, la SAAQ avait comme but de réduire à 475 le nombre de morts sur la route d'ici 2012. Une cible atteignable, si l'on se fie à la tendance observée ces dernières années. http://www.cyberpresse.ca/le-soleil/actualites/justice-et-faits-divers/200912/01/01-926639-bilan-routier-vers-un-nouveau-record-a-la-baisse.php
  • MP
    Manon P.
    temps Il y a 15 ans
    C'est complètement RÉDICULE de baiser la limite à 0.05, combien d'accident sont-ils arrivée avec des test de 0.05 d'alcool dans le sang? je crois jamais......ceux qui ont des accidents ont le double et le triple de la limite permise (0.08) ceci est un piège encore pour que les citoyens ordinaires paient et que le MTQ en aie plein les poches. Ca pas de bon sens...il faut se tenir pour ne pas que ca passe, qu'il augmente les sanctions aux personnes qui dépasse le 0.08...prison, cours a suivre, amande très haute..je ne sais pas trop, mais quelques choses pour les décourager à prendre trop d'alcool et le volant et dépasser le 0.08. Arrêtons de toujours faire payer ceux qui ne cause pas de trouble et attaquons nous aux vrai personnes... Vive les bureaucrates...
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