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Près de 73 000 Mazda rappelées au Canada en raison d'un problème de frein

durée 09h29
5 juillet 2017
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Par Stéphane Quintin, Journaliste

Le 22 juin dernier, un rappel d'environ 73 000 Mazda a été émis par Transports Canada, en raison d'un problème de frein de stationnement. Le rappel concerne les modèles suivants : Mazda 3 (2014, 2015, 2016, 2017) et Mazda 6 (2012, 2013 et 2014).

Selon l'agence gouvernementale, « dans certains véhicules munis de freins de stationnement à main, le dispositif de protection de l'étrier de frein arrière sur le système de frein de stationnement pourrait ne pas fonctionner comme prévu, ce qui pourrait permettre à l'arbre de l'actionneur de frein de stationnement de se corroder. Au fil du temps, l'arbre de l'actionneur pourrait se coincer dans le corps de l'étrier de frein, ce qui pourrait diminuer la force de retenue du frein de stationnement ou causer une traînée du frein de stationnement pendant la conduite. »

En d'autres termes, ce dysfonctionnement pourrait permettre à un véhicule stationné dans une pente de se déplacer malgré l'activation du frein à main et causer ainsi des risques d'accident. En tout, 72 835 véhicules sont concernés par le rappel au Canada. 

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  • JN
    Jacqueline Nadeau
    temps Il y a 5 ans
    J'ai reçu un avis
    des freins en août 2017. En mars 2018, je n'avais pas encore été informé que mon concessionnaires avait reçu les parties nécessaire pour la réparation. Comme par hasard, les morceaux était disponible que la semaine précédente?..
  • VR
    Valerie roy
    temps Il y a 5 ans
    J ai été pour le rappel!!! Ils on changé les gallerper!!! Et mes pade de break était fini en arrière apres seulement 47 miles km !!! Du au problème de gallerper!!!! Donc Mazda à payer les gallerper et il m ont facturé les break arrière???? Si Mazda aurais pas eu un rappel sur les gallerper, mes break arrière serait user de moitié???? Pourquoi je dois payer pour leurs problèmes 😡😡😡
  • PD
    Pierre Desjardins
    temps Il y a 3 ans
    Est-ce normal que les freins arrières doivent être remplacer complètement à tous les 15000 kms. Mazda refuse des reconnaitre la responsabilité de ce défaut sur la Mazda3 2017.A 15000 kms la première réparation aurait été "faite" sur la garantie mais le système est complètement fichu après 15000 kms .Si je fais réparer chez Mazda devrais-je y retourner à tous les 15000 kms . Ça devient onéreux comme entretien.
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