Piste cyclable: l'appel d'offres lancé pour la traverse de la rivière Calway

C'est cette semaine que se termine l'appel d'offres lancé auprès d'entrepreneurs, par le ministère des Transport et de la Mobilité durable, pour la construction de la traverse de la rivière Calway, afin de compléter la piste cyclable dans Beauce-Centre.

Lundi à Beauceville, en conférence de presse avec la ministre Geneviève Guilbeault, responsable de ce portefeuille, le député de Beauce-Nord, Luc Provençal, a laissé savoir qu'il avait pu jeter un coup d'oeil sur les plans du projet.

Pour l'instant, aucune date n'est arrêtée pour le début des travaux mais il serait surprenant que la traverse puisse être en place pour la saison estivale 2025. On vise plutôt l'automne.

Rappelons que l'infrastructure devra avoir une bonne résistance aux glaces puisque l'ancien ponceau, qui traversait la rivière à cet endroit, avait été démoli en 2011 par le ministère, parce que justement trop endommagé par les inondations.

Après la démolition de la traverse, la piste avait été aménagée de part et d'autres de la rivière Calway, entre Beauceville et Saint-Joseph-de-Beauce. Les usagers qui désirent vraiment se rendre d'une localité à l'autre, doivent faire un détour par la route 173, une manoeuvre téméraire et dangereuse. D'ailleurs, un cycliste octogénaire est décédé en juin 2023 pour cette raison, après avoir été frappé par une voiture.

Selon l'avis du ministère, le montant estimé du contrat se situe entre 1 M$ et 10 M$.

Par ailleurs, toujours concernant la piste cyclable, la MRC Beauce-Centre vient de recevoir les deux rapports de fin de travaux menés l'été dernier, dans le secteur du Parc des Rapides-du-Diable à Beauceville.

Ainsi, la mise aux normes de la voie, incluant le remplacement de ponceaux, a demandé des déboursés de 690 764 $. Quant à la traverse Sud, qui a consisté notamment à l'installation de feux de circulation afin de permettre un passage sécuritaire des cyclistes de part et d'autre de la route 173, elle a coûté 529 980 $.

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