Plan de relance économique de la crise du coronavirus
Québec veut accélérer le prolongement de la A-73 et la construction de la Maison des Aînés
15h30
Temps de lecture :
1 minute
Par Sylvio Morin, Chef des nouvelles
Parmi les 202 projets d'infrastructures publiques dont le gouvernement du Québec veut accélérer la réalisation pour relancer l'économie, deux se trouvent dans Beauce-Sud: celui du prolongement de l'Autoroute Robert-Cliche et la mise en chantier de la Maison des aînés.
« Le prolongement de l’autoroute 73 à la sortie de Saint-Georges est très important pour sortir le trafic lourd de notre ville », de dire le député Samuel Poulin qui en a fait l'annonce aujourd'hui.
Sans être en mesure de donner les détails du projet, il a confirmé que l'on parlait ici de la construction d'une voie de contournement qui permettrait de diriger la circulation jusqu'à la 207e rue.
Quant à la Maison des aînés, le projet venait d'être annoncé pas plus tard que le 20 mai par le député lui-même. Cette maison, qui sera érigé à Saint-Martin au coût de 24 millions $, accueillera 48 aînés de la région. L'ensemble sera constitué de quatre unités climatisées de 12 places chacune, et comportera des chambres individuelles avec toilette et douche adaptée pour chaque résident.
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9 commentaires
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A
André
Il y a 2 ans
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N
Nathalie
Il y a 2 ans
Le dossier du prolongement de l’autoroute est transformé en voie de contournement? Pour moi, c:est deux choses différentes, seulement pour la vitesse.... Mais j’ai vraiment hâte d’avoir au moins cette voie en attendant...
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SP
Steeve pepin
Il y a 2 ans
Pourquoi toujours faire les chose à moitié,faites un prolongement d’autoroute pas une voie de contournement ☹️, ça déjà été fait sur l’autoroute et on a recommencé pour en faire une vrai
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MG
Marcel Gilbert
Il y a 2 ans
Bravo. La Beauce n'a jamais reçu autant depuis l'arrivée du député Poulin et de la CAQ. Je pense que si nous voulons aller rapidement bonne idée de faire une route de contournement du centre ville et après le reste plus tard. Anyway, on as pas le trafic de Montréal donc c'est comprenable. Comme ancien fonctionnaire si tu commence trop gros ca va prendre plusieurs années (10 ans). Tu es mieux de faire un projet par étape. La Beauce fait parti de le relance...c'est bon.
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CG
Camionneur - Gilles
Il y a 2 ans
Merci de construire de nouvelles routes, sans oublier le plus important : celleS actuelles qui va passer plus de monde que ce prolongement !! Le député a annoncé plusieurs projets en 2021 dont le village de Saint-Martin qui passe du monde et la route entre St-Evariste et Courcelles. Il passe beaucoup de monde la. Ça c'est de la vision et s'occuper de tout le monde. Bon boulot.
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W
Wes
Il y a 2 ans
C'est quoi l'idée farfelu du TRAFFIC LOURD...?? Le 3\4 du traffic lourd qui traverse la ville, emprunte...la route 204 vers St-Martin...??
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J
Jeff
Il y a 2 ans
@Wes
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C
Carolyne
Il y a 2 ans
C'est bien que le projet soit priorisé oui, mais décevant qu'on parle de "voie de contournement" et non pas d'une autoroute. Il faut que ça soit à 4 voies et au moins une route à 80 Km/h sinon à quoi bon... ça ne sera pas plus rapide que le Boulevard.
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A
André
Il y a 2 ans
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AFFICHER PLUS* Réaction à chaud
La 73:
- Même si je demeure à Québec, je me réjouis de l'annonce de ce projet.
- J'ose croire que ça n'affectera pas les zones humides.
La Maison des Aînés:
- J'en appelle à votre député qui semble vraiment " livrer ".
- Je souhaite qu'il sensibilise sa ministre, Mme. Blais, pour que toutes les chambres soient également pourvues d'un bidet tant pour le confort et l'hygiène des clients que pour faciliter le travail des préposés.
Selon le MTQ en 2018:
Débit journalier moyen de véhicules
Secteur - Débit quotidien - % camions lourds
Saint-Georges (autoroute 73) - 7000 - 11%
Saint-Georges/Saint-Côme-Linière (route 173) - 6600 - 9%
Saint-Côme-Linière/Saint-Théophile (route 173) - 1700 - 25%
Saint-Théophile/Maine (route 173) - 570 - 19%
Saint-Georges/Saint-Prosper (route 204) - 6100 - 9%
Saint-Georges/Saint-Martin (route 204) - 5500 - 11%
Saint-Georges/Saint-Benoît (route 271) - 5500 - 11%
Saint-Benoît/Saint-Éphrem (route 271) - 2900 - 17%
Saint-Martin/La Guadeloupe (route 269) - 3200 - 12%
Bref c'est pas le 3/4 vers St-Martin. c'est environ 600 trucks par jour pour chaque routes. Et St-Côme c'est 1000 char de plus que St-Martin, chaques jours. Mais oui on devrait quand même élargir des bout de la 204 vers St-Prosper et vers St-Martin.
* À Carolyne
Moi aussi je préférerais un prolongement en autoroute.
À défaut, il faudra que la voie de contournement soit conçue avec une servitude de non-accès sur toute la longueur de celle-ci, tant pour la sécurité que pour éviter d'éventuellement compléter en autoroute et que ça coûte inutilement des " bidous " de plus.