Dévoilement du corridor de recharge électrique Québec-Maine qui passera par la Beauce

Dans le cadre du Plan d'action en électrification des transports 2015-2020 du gouvernement du Québec, le premier ministre de la province, Philippe Couillard et le gouverneur de l'État du Maine, Paul LePage, ont dévoilé le tracé du futur corridor de dix bornes de recharge électrique rapides de niveau 3 entre le Québec et le Maine.

Le tracé empruntera l’autoroute 73, la route 173 en Beauce jusqu’au poste-frontière de Jackman, pour se poursuivre sur le territoire américain sur la route 201 et sur les autoroutes I-95 et I-295. L’initiative, qui reliera la Ville de Québec à Augusta, capitale du Maine, a pour but d’inciter les Québécois et les Américains à privilégier des transports durables et propres dans la lutte aux changements climatiques.

« À l'heure actuelle, près de 95 % des déplacements touristiques entre le Québec et le Maine s'effectuent en voiture […] Il s'agira du deuxième corridor de bornes reliant le Québec aux États-Unis », indique le premier ministre Couillard.

« Le Maine se réjouit de cette initiative qui permettra d'étendre nos infrastructures communes et d'améliorer l'accessibilité de notre État pour les véhicules électriques. Nous avons ici un incitatif important pour remplacer le pétrole par de l'électricité propre […] Le Québec et le Maine partagent non seulement une frontière, mais également des liens historiques et culturels profonds. Cette initiative symbolise notre volonté de continuer à travailler ensemble et est un gage que le Maine accueillera toujours chaleureusement ses amis et sa famille du Québec, au gré des saisons et des avancées technologiques », souligne le gouverneur LePage.

En misant sur l'électrification des transports, le Québec, qui dispose d'une énergie propre, disponible en grande quantité et à un coût concurrentiel, souhaite devenir un chef de file de l'utilisation de moyens de transport propulsés par l'électricité et précurseur en matière de mobilité durable. L'intensification du réseau de recharge contribue également à l'atteinte de la cible québécoise de 100 000 véhicules électriques en circulation d'ici 2020.