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Trois nouveaux propriétaires pour Maxi Métal

durée 14h47
18 juin 2009
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La vente de l’entreprise spécialisée dans la conception de camions incendie, Maxi Métal, a été officialisée aujourd’hui à Saint-Georges. La succession de feu, Claude Gendron, président fondateur, a vendu la compagnie à Danny Dufour, qui agira à titre d’actionnaire et de président de l’entreprise, et à deux autres actionnaires, Martin Rancourt et Yvon Roy.

La succession de ce dernier avait mis en vente l’entreprise à la suite du décès de M. Gendron em 2007. « Claude Gendron a su transmettre sa passion et son dynamisme à toute l’équipe de Maxi. Cette belle entreprise nous rappelle à quel point les Beaucerons sont des gens passionnés et professionnels. Nous sommes honorés de poursuivre la croissance de Maxi Métal et de conserver cette expertise ici tout en employant des gens d’ici », a mentionné Danny Dufour par le biais d’un communiqué de presse.

Dans le contexte économique actuel, les nouveaux dirigeants souhaitent poursuivre dans la même voie que leurs prédécesseurs axant sur la qualité et le développement des produits. Par ailleurs, on apprend que tous les employés conservent leurs emplois.

Le nouveau président et gestionnaire de Maxi Métal, Danny Dufour, s’est impliqué la gestion de diverses entreprises d’ici et d’ailleurs dont en Californie. Jusqu’à tout récemment, il occupait le poste de vice-président aux finances de l’entreprise Boa-Franc. Martin Rancourt, président-directeur général d’Image de Mark, s’investit à titre personnel dans ce projet. Le dernier actionnaire, Yvon Roy est retraité du domaine de l’imprimerie. M. Roy a été longtemps le propriétaire des journaux l’Éclaireur-Progrès, le Beauce Nouvelle et l’Hebdo Régional avant de vendre le tout à Quebecor. Il a également été propriétaire de l’Imprimerie Moderne.

Maxi Métal, existe depuis plus de 25 ans, conçoit et fabrique des véhicules d’intervention optimisés dans deux grandes divisions : celle des camions d’incendie et celle des camions-ateliers. Elle se spécialise notamment dans la conception de camions mousse à air comprimé. Localisée à Saint-Georges, elle emploie une cinquantaine de personnes et compte plus de 380 camions à son actif.

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