Le ministère des Transports (MTQ) a effectué des travaux pour refaire complètement l'asphaltage sur le premier 4,5 kilomètres entre le boulevard Renault et l'autoroute, mais n'a pas touché aux fondations. Comment se fait-il que cette route qui était si maganée n'obtienne « qu'un diachylon sur le bobo »? 

Le MTQ a signé en 2010 une entente avec la Ville de Beauceville pour réaliser la réfection de cette route et assume par le fait même la facture de 1,5 M$. Les travaux permettront une viabilité de la route pendant une dizaine d'années ce qui convient amplement à la municipalité de Beauceville à qui la route Fraser appartient. Le directeur général de la Ville, Félix Nunez, souligne que le montant pour travailler dans les fondations aurait été trop élevé dans ce cas-ci. « On ne doit pas négliger que le chemin sera bon pour une dizaine d'années. De plus, la ville ne paie pratiquement rien de cette facture », souligne-t-il.

Beauceville a appliqué sur le programme de Plan d'intervention en infrastructures routières locales (PIRRL) du gouvernement du Québec qui financera jusqu'à 75 % les travaux qui comprendront cette fois-ci les fondations et l'asphaltage sur les 5,5 kilomètres restants de la route Fraser. De plus, Beauceville s'est gardé un montant d'un peu plus de 400 000 $ pour effectuer ces travaux qui devraient normalement être réalisés en 2017-2018. « Il faut comprendre qu'il y a plusieurs phases à être acceptés, mais nous avons présentement le pied dans la porte et le dossier va très bien », conclut M. Nunez.